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現代名圖音響隔音降噪方案

2020-06-10 15:37:07

名圖外觀上比較簡潔又有層次感,前臉的傾瀑式前格柵很好的滿足了定位人群對“豪華大氣”的定義。底盤設計參照了歐版的索納塔,調教方面軟硬適中,車主試車時就喜歡上這輛車的駕駛感受,開了幾年后更是不舍得換,考慮到經常開車跑小長途就想著升級車內的音響系統,讓旅途更舒適享受。

【原車音響】原車配置了6個喇叭,屬于大部分車型的標配,喇叭材質一般,音質方面干澀,缺少細節,聽搖滾和聽流行音樂都一個感覺,時間一長不僅起不到緩解壓力的作用,還會增加疲勞感。車主到店試聽了幾款喇叭后選擇了適合各種曲風的喜力士喇叭,下面進行方案解析。

現代名圖音響隔音降噪方案

現代名圖升級方案:

前聲場:喜力士HELIX E62C.2

后聲場:喜力士HELIX L6X

低音炮:愛威V4超薄低音炮

線材:正力車福

隔音:獅龍四門隔音

車門的隔音是升級前的必要準備,一是因為車門是風噪的發源地,再好的音質在惡劣的環境中也發揮不了效果;二是因為汽車鈑金薄,喇叭發生容易帶動門板產生共振,影響喇叭諧波。因此,改裝前先用獅龍止震板進行車門隔音。

前聲場升級的是喜力士E62C.2二分頻喇叭,中低音喇叭的音盆采用碳纖復合高分子濾音纖膜合成,音色清脆有力富有節奏,時刻透露出其獨特的自然表現力。喇叭配套的FPGA數控分頻器,通過諧振電容和RJ金屬精微電阻進行信號調諧,彌補頻段缺失,減少頻率干涉。

現代名圖音響隔音降噪方案

后聲場是一對喜力士L6X同軸喇叭,由于中低音和高音在同一軸心,因此重放音樂的聲場定位不需要考慮布局問題。與前聲場喇叭相呼應,讓后排的乘客也能聽到更好的聲音。

現代名圖音響隔音降噪方案

原車缺乏低音,因此聲音單薄,無法營造出具有感染力的音樂氣氛。加入一臺愛威超薄低音炮不僅讓低頻更加震撼,還能“掩蔽”汽車行駛過程中的各種低頻噪聲。安裝在座椅下也不占車內空間。

現代名圖音響隔音降噪方案

效果點評:

喜力仕也是音響品牌中的一個“大腕”,升級后名圖高音甜美細膩、低音豐滿,對各種曲風都演繹完美,聲音雖然不會帶給人很狂熱的投入感,但很舒服,又不至于讓車主完全投入到音樂中而忘記外面的世界。

深圳1885汽車影音工作室專注于現代名圖音響隔音降噪和汽車隔音改裝的設計、銷售并憑借優質的產品與服務、精準的市場定位、出色的推廣策略、強大的技術實力、迅速成為深圳汽車音響改裝行業有影響力的綜合服務企業。歡迎來電咨詢!



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