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汽車隔音降噪改裝大眾途觀

2020-06-02 11:22:32

大眾途觀作為德系高端中型SUV,外觀大氣卓越,氣宇軒昂,動感設計運動又拉風;動力強勁,操控性能優秀,智能科技賦予它優越超凡的創見實力。隨心所欲的大空間靈動自由,贏得了市場大批的忠實粉。大眾途觀車主是一位旅途愛好者,平時與愛車相伴時間比較長,旅途中會遇到多種復雜的路況,在這種復雜路況下車內的噪音就顯得尤為突出,“呼呼”的風噪聲,“嗡嗡”的空腔共鳴聲還有路噪聲會非常刺耳,嚴重影響了車內的駕乘舒適度。途觀車主為此事挺苦惱的,一次偶然的機會聽朋友介紹說一家專業做汽車隔音改裝的深圳1885汽車音響改裝店,抱著試試看態度來到店里,尋求汽車隔音降噪方案。

汽車隔音降噪改裝主角——大眾途觀

汽車隔音改裝師傅經過試車及專業的路測以及結合車主平時行車途中遇到噪音問題,為車主制定了一套專業的汽車隔音降噪改裝方案。

大眾途觀汽車隔音改裝配置:

隔音部位:四門、后備箱、后輪內葉子板、防火墻、腳踏位

隔音材料:

第一層:大白鯊黃金甲JS500、大白鯊黃金甲JS300、大白鯊減震板

第二層:大白鯊隔音墊、大白鯊消音棉

第三層:大白鯊高彈記憶棉、靜靜一號

汽車隔音降噪改裝大眾途觀

途觀車主在平時高速行駛途中會聽到來自門板外的“呼呼”的風噪聲,透過門縫進入到車廂內部,隨著車速加快,噪音也會變大,坐在車內成員相互談話聲音都要加大分貝才能聽清楚。拆開原車門板可以看到門板內部直接露出鈑金,無任何的隔音減震材料。

門板汽車隔音改裝第一層,門板內層貼大白鯊黃金甲JS300減震板,抑制門板鈑金共振。

大白鯊黃金甲是由國家專利認證的隔音材料,由三種高級丁基膠與高韌性鋁箔復合而成,性能穩定,壽命更長,低溫不凝固,高溫不融化,不氧化無異味,可以強化鈑金剛性,有效的抑制噪音。

門板汽車隔音第二層,門板外層滿貼大白鯊黃金甲JS300,形成密閉的箱體空間,更好的抑制鈑金共振,也為汽車音響提供更有利的工作環境。

原車內襯板為塑料襯板,無任何的隔音材料,容易形成共振。

內襯板汽車隔音降噪第一層,條貼大白鯊黃金甲JS300減震板,抑制內襯板共振。

內襯板汽車隔音第二層,貼大白鯊消音棉,吸收各種殘余噪音,消除門板駐波。

汽車隔音降噪改裝大眾途觀

大多數車型后備箱空腔面積比較大,后備箱靠近后輪弧位置有很大的空腔,高速行車途中,鈑金共振在空腔被二次放大,噪音會特別明顯。原車的后備箱和后輪內葉子板無任何隔音材料,直接露出鈑金。

后備箱和后輪內葉子板汽車隔音第一層,滿貼大白鯊減震板,抑制車體鈑金共振。

后備箱和后輪內葉子板汽車隔音降噪第二層,滿貼大白鯊消音棉,吸收過濾中高頻噪音。

由于防火墻靠近發動機,發動機在高速預轉時來自發動機“轟轟”的噪音會透過防火墻位置進入車廂內部,原車的防火墻沒有任何的隔音材料,直接露出鈑金。

防火墻汽車隔音改裝第一層,貼大白鯊黃金甲JS500減震板,抑制車體鈑金共振。

防火墻汽車隔音第二層,貼大白鯊隔音墊,阻隔發動機噪音傳播。

汽車隔音降噪改裝大眾途觀

防火墻汽車隔音改裝第三層,貼大白鯊高彈記憶棉,吸收各種殘余噪音。高彈記憶棉是汽車隔音材料里面最具有吸收不同頻段噪音的材料。

當車速在40km以上時,從主副駕駛室的腳踏位下面傳來“嗡嗡”聲,并隨著車速增加而不斷擴大,這種“嗡嗡”的中低頻噪音就是屬于路噪聲音。原車的腳踏位直接露出鈑金,沒有任何的隔音減震材料。

腳踏位汽車隔音第一層,貼大白鯊黃金甲JS500減震板,抑制腳踏位鈑金共振。

腳踏位汽車隔音改裝第二層,貼大白鯊隔音墊,更好的阻隔路噪傳播。

腳踏位汽車隔音改裝第三層,貼靜靜一號,高效的吸收低頻噪音。

經過汽車隔音改裝師傅精心施工,大眾途觀全車隔音降噪改裝圓滿完成。改裝后車主經過試車,明顯地感覺整車內部的環境安靜舒適了很多,發動機的“轟轟”聲也聽不到了,門板的“呼呼”風噪聲也不明顯了,后備箱的空腔共鳴聲也得到了控制,坐在車內連呼吸聲都能聽得清楚,打開車內音響,優美動聽,抑揚頓挫的旋律回蕩在整個車廂內部,車主臉上露出開心愉悅的表情。

深圳1885汽車影音工作室專注于大眾途觀汽車音響改裝和汽車隔音改裝的設計、銷售并憑借優質的產品與服務、精準的市場定位、出色的推廣策略、強大的技術實力、迅速成為深圳汽車音響改裝行業有影響力的綜合服務企業。歡迎來電咨詢!



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